誘導風機的 性能參數：結構設計簡略、靈巧、更省空間、安轉合適、能節能環保，維系有利質理高，新形噴頭、轉式調節，管道式誘導風機由高壓離心風機、 口徑螺旋風管和噴咀組合成，節省空間，不能傳統意義通風機那般復雜化的 管線，采取物理性質誘導型風頻，故節儉電氣轉動價格低，適用饒性噴頭，可轉式調節，噴射式中心點任意調試靈活強，增加送風速率和排風質量，離心葉輪（指裝有動葉的輪盤）前殼全為優良熱鍍鋅(galvanization)板，其他模具制作經拼咬成形，提率（efficiency)節能減排，節能技術時間差，保障經用
風機設計簡單，省去了大量的 風管計算與布置工作量，沒有與其他管線交叉互相干涉的 問題，設計者僅需設計送、排風機及送、排風口位置（position )，布置誘導風機。而且設計變動彈性大，即使施工已完成，仍可視實際需求增減誘導風機數量，以增減通風量。誘導風機智能(intelligence)化解決方案誘導風機對于土建造價節約方面， 人們都有較為直觀的 認識， 但由于地下停車庫的 污染物質（ 汽車尾氣） 發生有其不連續性及尖峰負荷明顯等特點， 使得誘導風系統(system)率換氣方式的 作用一直不能得到很好的 體現(tǐ xiàn)， 如開啟時段的 減少、高污染區污染物質濃度快速均化等。為更好的 體現出風機的 性能， 能對污染物質濃度進行監測并能根據反饋信號進行自控的 智能型誘導風機應運而生。 誘導風機不管怎樣從初投資（意義：是未來收益的累積）還是從執行管理費上看，均享有較比較突出的 優點和缺點，應給是這種該活動推廣的 自然通風具體方法。我國目前大量建造高層建筑，在地下車庫的 設計上不少都存在送風方式的 方案問題，在傳統方式布置有困難的 場合，不妨采用誘導式系統以解決可能出現的 矛盾（事物屬性的對立)。