1、葉輪（指裝有動葉的輪盤）：由12片后傾機翼斜切型葉片焊合于弧錐形前盤與平板形后盤中間。由于采用了機翼型葉片，保證了風機（指效能高的）率、低噪聲、高強度。葉輪經靜、動平衡校正，故運轉平穩。同一機號的 通、引風機葉輪結構相同。
2、機殼：機殼是用普通鋼板焊接而成的 蝸形體。單吸入風機（Draught Fan）的 機殼作成三種不同形式：№8～12機殼作成整體結構，不能拆開。№14～16機殼作成兩開式。№18～28機殼作成三開式。對引風機、蝸形板作了適當加厚以防磨損。
3、進風口：收斂、流線型進風口制成整體結構，用螺栓(組成:頭部和螺桿組成)固定于風機（Draught Fan）入口側。
4、調節門：用以調節風機流量(單位:立方米每秒)的 裝置，軸向安裝在進風口前面。調節范圍(fàn wéi)由0°（全開）到90°（全閉）。調節門的 搬把位置（position )，從進風口方向看在右側，右旋風朵搬把由下往上推是由全閉到全開方向；左旋風機搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。
為使調節門各部分正常工作，必須搞好潤滑。對通風機的 調節門，采用鈣鈉基潤滑脂潤滑。對引風機，因氣體溫度較高，潤滑脂采用二硫化鉬高溫（260°C）潤滑脂，高溫運轉時仍能保證潤滑作用，№16以上風機在螺塞處加干油。
5、傳動部分：傳動部分的 主軸由鋼制成，本風機均采用滾動軸承。軸承箱有兩種形式：№8～16用整體的 筒式軸承箱；№18～28用二個獨立的 枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度（temperature)計和油位批示器（僅引風機）。潤滑油采用30號機械油，油量按油位標志實施，№8-16整體筒式軸承箱如何采用干油時，在軸承箱內滾珠一側應加擋油板，其固定槽互通情予已制。引風機備有水冷卻裝置，因此，須加裝輸水管。耗水量隨氣溫不同而異，一般按0。5～1m3/h考慮。 壓縮機基本相同，均是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的 變化，即把氣體作為可壓縮流體處理。